Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Внимание!
среда, 16 августа 2017
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
четверг, 10 августа 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
отчего-то вспомнил старый-престарый случай из Dark Heresy, когда мой адепт словил дикие глюки и стрелял в собственную ногу, потому что ему казалось, что она превращается во что-то непотребное. Стрелял в собственную ногу и промазал. Потому что был адептом и не умел стрелять. (А потом он решил, что невидимый, и это отличный повод пойти посмотреть, чем занимается во-он та группа увешанных оружием культистов...)
Что характерно, из всех персонажей, которыми я играл в DH, этот чувак - единственный, кто выжил на момент окончания кампании.
Все-таки, иногда жутко скучаю по вахе и ролевкам в целом.
Что характерно, из всех персонажей, которыми я играл в DH, этот чувак - единственный, кто выжил на момент окончания кампании.
Все-таки, иногда жутко скучаю по вахе и ролевкам в целом.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
воскресенье, 06 августа 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
приехали.
Было охуенно. То есть, сам фестиваль как-то так, мы там пошатались, поискали другие вулканы и свалили, но колонна была крутая.
Дико понравилась дорога. Или, точнее, дико не понравилась, потому что на М-10 какой-то ад и Израиль, сплошные дорожные работы, ямы и пробки, но так получилось, что мы всегда ехали с кем-то и это было очень круто. Круто было заходить на заправку, здороваться с кучей мужиков в коже и бородах, трепаться за кофейком о погоде и ехать дальше вместе, а потом так же легко расставаться. Круто было на обратном пути, когда мы на светофоре договорились с рандомным чуваком ехать вместе, на следующем светофоре обсудили скорость и остановки, и действительно ехали вместе почти до конца.
Вообще, крайне забавное ощущение, когда на каждой остановке мотоциклистов вокруг видишь больше, чем машин. (Автолюбители выглядели слегка охуевшими.)
Уже в Питере встретили парней из своего города. Они, правда, приехали на машине и привезли мотоциклы с собой, но... чо, тоже способ развлекаться. Действительно, езда под проливным дождем доставляет не всем. Нам, впрочем, нормально: у нас дождевики, ветровое стекло и привычка вторая натура, мы под дождем, по-моему, чаще ездим, чем по нормальной погоде. Но на стайки мокрых мотанов под крышами заправок смотреть было немного грустно.
Говномоменты, впрочем, тоже были. Особенно запомнилась лужа гудрона на трассе за Тверью: от дождя она стала дико скользкой, и мы на ней чуть не улетели в кусты, а ребята, которые ехали перед нами, таки разложились и пробили бак. Жалко, наверное, испортить себе выходные из-за такой херни. Ну и в целом. Я не понимал, почему все говорят, что в Питер в этом году надо ехать через Псков, а теперь понял: те же 12 часов, только дорога нормальная и меньше нервотрепки. (Обратно, впрочем, доехали за 7.)
Но, в целом, я теперь, пожалуй, буду более позитивно относиться к мото-фестам. Не фестов ради даже, а вот за эту офигенную дорожную атмосферу братства и понимания. С удовольствием катнул бы еще.
п.с.: Rockets & Bishops, кстати, полнейший треш. Ни вайфая, чтоб чекинить untappd, ни соли в бургерах. Никогда не думал, что скажу это, но в сраном Воронеже и то лучше, чем у Бакунина. Фу, Бакунин, фу.
Было охуенно. То есть, сам фестиваль как-то так, мы там пошатались, поискали другие вулканы и свалили, но колонна была крутая.
Дико понравилась дорога. Или, точнее, дико не понравилась, потому что на М-10 какой-то ад и Израиль, сплошные дорожные работы, ямы и пробки, но так получилось, что мы всегда ехали с кем-то и это было очень круто. Круто было заходить на заправку, здороваться с кучей мужиков в коже и бородах, трепаться за кофейком о погоде и ехать дальше вместе, а потом так же легко расставаться. Круто было на обратном пути, когда мы на светофоре договорились с рандомным чуваком ехать вместе, на следующем светофоре обсудили скорость и остановки, и действительно ехали вместе почти до конца.
Вообще, крайне забавное ощущение, когда на каждой остановке мотоциклистов вокруг видишь больше, чем машин. (Автолюбители выглядели слегка охуевшими.)
Уже в Питере встретили парней из своего города. Они, правда, приехали на машине и привезли мотоциклы с собой, но... чо, тоже способ развлекаться. Действительно, езда под проливным дождем доставляет не всем. Нам, впрочем, нормально: у нас дождевики, ветровое стекло и привычка вторая натура, мы под дождем, по-моему, чаще ездим, чем по нормальной погоде. Но на стайки мокрых мотанов под крышами заправок смотреть было немного грустно.
Говномоменты, впрочем, тоже были. Особенно запомнилась лужа гудрона на трассе за Тверью: от дождя она стала дико скользкой, и мы на ней чуть не улетели в кусты, а ребята, которые ехали перед нами, таки разложились и пробили бак. Жалко, наверное, испортить себе выходные из-за такой херни. Ну и в целом. Я не понимал, почему все говорят, что в Питер в этом году надо ехать через Псков, а теперь понял: те же 12 часов, только дорога нормальная и меньше нервотрепки. (Обратно, впрочем, доехали за 7.)
Но, в целом, я теперь, пожалуй, буду более позитивно относиться к мото-фестам. Не фестов ради даже, а вот за эту офигенную дорожную атмосферу братства и понимания. С удовольствием катнул бы еще.
п.с.: Rockets & Bishops, кстати, полнейший треш. Ни вайфая, чтоб чекинить untappd, ни соли в бургерах. Никогда не думал, что скажу это, но в сраном Воронеже и то лучше, чем у Бакунина. Фу, Бакунин, фу.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментарии (4)
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
четверг, 03 августа 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
хрен знает как так вышло, но (вот эта фраза, она идеально описывает вообще всю мою жизнь) завтра мы едем в Питер на Harley Days.
Ну или в Rockets'n'Bishops, я, на самом деле, не знаю, что важнее.
Немного напрягает, потому что мы еще никуда не ездили с таким маленьким запасом времени на отдых, плюс, я умудрился застудить спину, что не круто даже когда просто сидишь и никуда не едешь, но, с другой стороны, отдых еще какой-то, здоровье всякое - придумал же кто-то такую ерунду.
Ну или в Rockets'n'Bishops, я, на самом деле, не знаю, что важнее.
Немного напрягает, потому что мы еще никуда не ездили с таким маленьким запасом времени на отдых, плюс, я умудрился застудить спину, что не круто даже когда просто сидишь и никуда не едешь, но, с другой стороны, отдых еще какой-то, здоровье всякое - придумал же кто-то такую ерунду.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
среда, 02 августа 2017
18:51
Доступ к записи ограничен
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
вторник, 01 августа 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Никогда особо не интересовался историей религии, а тут стал гуглить кое-что для очередной графомани и дико, дичайше упоролся по гностицизму. То есть, "упоролся" в том смысле, читаю все подряд и тащусь, как тащился бы от фанфика, с ног на голову переворачивающего любимый канон.
Например, я всегда думал, что библейские интерпретации в Shin Megami Tensei - целиком на совести создателей, но, оказывается, ноги растут все из того же гностицизма. И только сейчас до меня дошло, что Jaldabaoth в роли финального босса пятой пирусонки, которого гг убивает, превратившись в Сатанаэля, был выбран именно потому, что Ялдабот (Ялдабаоф, Ялдаваоф) - ложный Бог и не дает людям эволюционировать, а Сатана - против такой херни и топит за свободу воли. И суть Р5 именно в этом, а не в том, что люди глупые и ленивые, а боженька на небушке вконец охуел от вседозволенности. (Хотя, и это тоже.)
Например, я всегда думал, что библейские интерпретации в Shin Megami Tensei - целиком на совести создателей, но, оказывается, ноги растут все из того же гностицизма. И только сейчас до меня дошло, что Jaldabaoth в роли финального босса пятой пирусонки, которого гг убивает, превратившись в Сатанаэля, был выбран именно потому, что Ялдабот (Ялдабаоф, Ялдаваоф) - ложный Бог и не дает людям эволюционировать, а Сатана - против такой херни и топит за свободу воли. И суть Р5 именно в этом, а не в том, что люди глупые и ленивые, а боженька на небушке вконец охуел от вседозволенности. (Хотя, и это тоже.)
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
вторник, 25 июля 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Ютуб - страшная вещь. Сначала идешь туда за образовательными и научно-популярными лекциями, а потом ловишь себя на том, что смотришь слушаешь Поперечного, который читает яойные фанфики про Хованского.
И теперь мне предстоит с этим как-то жить дальше.
И теперь мне предстоит с этим как-то жить дальше.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
четверг, 20 июля 2017
21:14
Доступ к записи ограничен
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
среда, 19 июля 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
снилось, как я яростно кому-то (кому, черт возьми?) втирал, что Страмослябы - лучшая российская метал-группа и в доказательство самозабвенно цитировал "Чукотку" с ужасно поэтическими интонациями.
Мозг, за что?
п.с.:
Мозг, за что?
п.с.:
@темы: музыка
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
четверг, 06 июля 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
как тяжело, оказывается, не бегать по потолку и не орать, какой я на этой неделе молодец.
Ну просто. Может, как-нибудь потом.
(Можно считать, тихонько орнул.)
Ну просто. Может, как-нибудь потом.
(Можно считать, тихонько орнул.)
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
среда, 05 июля 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
внезапно, очень понравилось.
п.с. давно, еще когда первый раз гуглил АСМР, заметил, что меня дико, дичайше раздражает шепот, записанный на микрофон (и люди, которые это записывают). Пенопласт по стеклу и рядом не валялся. А ведь кто-то это для удовольствия слушает...
п.с. давно, еще когда первый раз гуглил АСМР, заметил, что меня дико, дичайше раздражает шепот, записанный на микрофон (и люди, которые это записывают). Пенопласт по стеклу и рядом не валялся. А ведь кто-то это для удовольствия слушает...
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментарии (3)
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
вторник, 27 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Много хорошего слышал, а вчера, наконец, решил посмотреть "Дурака", и это было... очень сильно.
"Неужели ты не понимаешь, что мы живем как свиньи и дохнем как свиньи только потому, что мы друг другу никто."
В интервью у Дудя, отвечая на вопрос, почему фильм закончился так, как закончился, Быков сказал, что другого финала зрители пока не заслужили. Если бы было по-другому, получалось бы, что можно творить любую херню, а вон тот парень нас всех спасет, если что, но это неправда и в жизни так не бывает.
Не помню, когда в последний раз (возможно, никогда) смотрел фильм, который задевает что-то настолько глубоко внутри, но "Дурак", определенно, именно такой.
"Неужели ты не понимаешь, что мы живем как свиньи и дохнем как свиньи только потому, что мы друг другу никто."
В интервью у Дудя, отвечая на вопрос, почему фильм закончился так, как закончился, Быков сказал, что другого финала зрители пока не заслужили. Если бы было по-другому, получалось бы, что можно творить любую херню, а вон тот парень нас всех спасет, если что, но это неправда и в жизни так не бывает.
Не помню, когда в последний раз (возможно, никогда) смотрел фильм, который задевает что-то настолько глубоко внутри, но "Дурак", определенно, именно такой.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
воскресенье, 25 июня 2017
17:19
Доступ к записи ограничен
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
четверг, 22 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
прокатиться на мотоцикле с температурой 38 achievement unlocked.
...или это я в прошлом году уже получил?
Энивей, иммунитет был, да кончился, организм решил, что хватит с меня мерзнуть и не болеть, и подхватил сразу две болячки. Не каеф.
...или это я в прошлом году уже получил?
Энивей, иммунитет был, да кончился, организм решил, что хватит с меня мерзнуть и не болеть, и подхватил сразу две болячки. Не каеф.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
понедельник, 19 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
очередные долбанутые выходные, после которых хочется только одного - отдохнуть.
Но я не жалуюсь, нет, не жалуюсь. (Просто охуеваю от себя.)
Очень много всего хочется сделать, зачастую, одновременно, но времени на все, конечно же, не хватает.
Я чувствую, что нужно составить четкий план (в любой непонятной ситуации лисиц составляет четкий план) и действовать по нему, чтобы не распылять внимание, но... оказывается, это довольно сложно психологически. То есть, вот так взять и сказать себе: ок, следующие два года я работаю ради такой-то цели, шаг влево, шаг вправо будет расцениваться как попытка откосить, провал недопустим, а потом где-то на пол-пути понять, что нафиг мне это не упало и все это время я занимался какой-то херней. Ерунда, конечно, и жалкие отмазки. Но каждый день я нахожу что-то более срочное и важное, чем составление планов, и каждый раз откладываю учебники и лекции до момента, когда будет чуть больше свободного времени, чуть больше мотивации, чуть больше чего-то там еще.
Как бы глупо это ни звучало, самое хуевое в моей жизни сейчас - тот факт, что мне и так заебись, потому что когда все и так заебись, менять что-то становится сложно и страшно, даже если четко понимаешь, что менять не просто надо, а прямо-таки необходимо.
Приоритеты... расставить чертовы приоритеты.
Но я не жалуюсь, нет, не жалуюсь. (Просто охуеваю от себя.)
Очень много всего хочется сделать, зачастую, одновременно, но времени на все, конечно же, не хватает.
Я чувствую, что нужно составить четкий план (в любой непонятной ситуации лисиц составляет четкий план) и действовать по нему, чтобы не распылять внимание, но... оказывается, это довольно сложно психологически. То есть, вот так взять и сказать себе: ок, следующие два года я работаю ради такой-то цели, шаг влево, шаг вправо будет расцениваться как попытка откосить, провал недопустим, а потом где-то на пол-пути понять, что нафиг мне это не упало и все это время я занимался какой-то херней. Ерунда, конечно, и жалкие отмазки. Но каждый день я нахожу что-то более срочное и важное, чем составление планов, и каждый раз откладываю учебники и лекции до момента, когда будет чуть больше свободного времени, чуть больше мотивации, чуть больше чего-то там еще.
Как бы глупо это ни звучало, самое хуевое в моей жизни сейчас - тот факт, что мне и так заебись, потому что когда все и так заебись, менять что-то становится сложно и страшно, даже если четко понимаешь, что менять не просто надо, а прямо-таки необходимо.
Приоритеты... расставить чертовы приоритеты.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
понедельник, 12 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Все-таки, как бы занудно мы ни подходили к планированию наших путешествий, обязательно закрадывается какой-нибудь непредвиденный момент и в итоге все получается не так. В этот раз все было хорошо ровно до вторника, когда мы должны были ехать в Несвиж, но у нас на ровном месте перестало выжиматься сцепление. Хорошо, что утром, хорошо, что в Минске, хорошо, что от квартиры, которую мы снимали, до мото-мастерской было 5 минут езды (повезло), хорошо, что проблема оказалась всего лишь в тормозной жидкости. Но в итоге мы потеряли день и все планы пришлось корректировать. Второй раз их пришлось корректировать, когда испортилась погода, причем, чтобы спланировать пути отступления, учитывать погоду приходилось по всей Белоруссии, в Смоленске и Москве. В итоге, решили не тупить лишний день и ехать домой из Мира, а это, на секундочку, 800 км при семи градусах Цельсия (максимум был 11). Сказать, что мы замерзли и заебались - ничего не сказать, спасибо хоть М1 божественна и прекрасна. (К слову, за последнее время узнал много нового и ценного о том, как на самом деле надо одеваться для таких вот путешествий. Очень рад, что буквально накануне поездки купил в "Сплаве" туристическую ветровку - она, наверное, спасла мне здоровье. Впрочем, во время мото-поездок я не простужаюсь: по крайней мере, сколько езжу, даже насморка ни разу не было. Адреналин, что ли?)
Про дороги.
читать дальшеДороги в Белоруссии потрясающие, но это общеизвестная информация. Что меня приятно удивило, так это придорожная инфраструктура: заправки, зоны отдыха - вот это вот все тоже на три головы выше, чем даже в московской области, я уж не говорю про всю Россию. Самый грязный сортир в Белоруссии (был обнаружен почти на самой границе с Россией) все еще на порядок чище среднестатистического гадюшника на российском Лукойле. На каждой зоне отдыха висят указатели с подробной информацией: расстояние до заправок, кафе, туалетов, гостиниц и так далее, везде (пустые) урны, скамеечки, крыши от дождя и солнца - словом, сразу видно, на что государство тратит транспортные налоги и пошлины.
В общем, если в следующем году поедем в Польшу\Чехию, за отрезок Москва-Брест я буду совершенно спокоен.
Про мотанов.
читать дальшеКогда мы ехали в Минск, навстречу практически непрерывным потоком ехали мотоциклисты с брестского мото-фестиваля. Это было забавно, и несколько утомительно, потому что у меня под конец поездки реально рука отваливалась со всеми здороваться. Я же вежливый, я же со всеми здороваюсь.
С другой стороны, меня слегка напрягают ситуации, когда оказываешься с кем-то на одной парковке, заправке или еще где. Все-таки, я слишком одинокий волк, чтобы так вот легко заговаривать с незнакомыми людьми. Но - работаю над собой в этом направлении.
В Минске был забавный случай, когда мы остановились у какого-то ТЦ перекусить, а когда возвращались, возле нашего вулкана парковалась целая стая мотанов. С виду такие себе однопроцентники, я даже слегка напрягся. Но оказалось, что один товарищ приехал на таком же как у нас вулкане, и буквально первое, что он спросил: знает ли Мэл, какое давление должно быть в заднем колесе. Мэл знал, и после этого товарищ проникся к нам как к родным: дал свой айди в вк и пообещал рассказать про волшебное место в Москве, где можно сделать удобное кастомное седло как у него. Может, фразы про мото-братство звучат порой слишком пафосно, но в такие моменты реально чувствуешь, что оно существует и ты являешься его частью, даже если не ездишь на всякие там мото-фесты и вообще весь такой одинокий (двухголовый) волк. Приятно.
Впрочем, справедливости ради, в мото-культуре существует немало моментов, которые меня раздражают, но, к счастью, их можно просто игнорировать.
Про Минск.
читать дальшеЕсли бы я хотел описать этот город одним словом, сказал бы, что он практичный: все в нем хорошо, удобно, современно, понятно и в целом где-то даже красиво, но какой-то особенной любви он у меня не вызвал. Бывают города, в которые влюбляешься с первого взгляда (для меня это Казань и Питер), бывают такие, от которых с души воротит (Нижний Новгород, например), а бывают... ну, остальные. Может, дело в том, что Минск на мой вкус слишком современный, может, я где-то на там шлялся, но любви у нас не случилось.
Еще мне показалось, что в Минске довольно скучно: по крайней мере, выбирая между перспективой провести там лишний день и поездкой домой по морозяке, мы выбрали морозяку.
Что мне в Минске понравилось, так это музей Второй Мировой. Хотя, возможно, "понравилось" - неправильное слово. Там на входе камеру поставить бы и снимать лица людей: когда они выходят и когда выходят, и со временем запустить отдельную экспозицию - это было бы сильно, как по мне. Музей жуткий, очень тяжелый, мрачный и местами просто до дрожи, определенно не то место, куда хочется прийти снова, но посетить хотя бы раз - стоит. (Может, если бы в России меньше внимания уделяли бряцанию оружием и больше - случившейся трагедии, меньше было бы умалишенных со стикерами в духе "1941-1945, можем повторить" - вот это дерьмо я ненавижу и презираю с такой силой, что никаких слов не хватит.)
В остальном: залезали на смотровую площадку государственной библиотеки, побывали в "Музее Ката" (ох уж этот белорусский), который прекрасен в каждой мелочи, гуляли по парку и по городу, пили местный крафт и, кажется, все.
Про Брест.
читать дальшеПропустив Несвиж, мы поехали в Брест. Дорога была все так же прекрасна, а вот сам Брест показался очень уж провинциальным, хоть и на границе с европами. (Три с половиной чекина в Untappd, if you know what I mean.) В день приезда у нас еще оставалось время, поэтому, забросив вещи, погнали в Пятый форт. И это было, пожалуй, второе самое сильное впечатление за всю поездку: пятый форт охуенен. Может, позже я выложу фотки, если не поленюсь. В двух словах: огромный, большей частью подземный комплекс оборонительных сооружений, заброшенный и совершенно темный (раньше, говорят, выдавали специальные фонарики, нам же пришлось обходиться фонариком в телефоне). Ощущение по первости очень тяжелое: кромешная темнота, кругом холодный бетон и узкие коридоры, а вспышка фотоаппарата высвечивает ржавые потеки и следы от пуль на стенах и потолке. Чтобы как-то разрядить атмосферу мы с Мэлом снимали себя на экшен-камеру, как в какой-нибудь "Ведьме из Блэр". Не то чтобы мы собирались это куда-то выкладывать, и даже смотреть когда-нибудь вряд ли будем, но в процессе было весело.
Брестская крепость впечатлила несколько меньше. Но вообще после Минска у меня, наверное, случился передоз около-военных впечатлений, так что едва ли я объективен.
Из Бреста мы поехали в Мирский замок, где остановились на ночь. Могу теперь всем рассказывать, что жил в настоящем замке (чуть меньше суток), и сделал селфи в зеркале 18го века, но, на самом деле, было не слишком интересно. Очень. Много. Ступеней.
Как раз в это время испортилась погода практически по всему пути следования, и, посовещавшись, мы решили дропнуть Гомель и ехать домой. Очень жалею, что до Несвижа так и не добрались, но гулять под дождем был не вариант, сидеть в Минске лишний день не хотелось, да и ехать в Гомель тоже, тем более, там тоже намечались дожди.
Дорога обратно - тот самый раз, когда слово "замерз" заиграло новыми красками, решительно вытеснив из памяти все предыдущие случаи, когда мне (наивному и неопытному) казалось, что я замерз. Три ха-ха. ("Лисёк, у меня есть идея для стрипа. Выходят два мотоциклиста с заправки, и один говорит: "Смотри, солнце выглянуло!" а другой ему отвечает, что вряд ли это надолго. Но первый такой оптимист по жизни и говорит: "Ну хоть пять минут погреемся". Потом надпись "пять минут спустя". И на последней картинке оба едут под ледяным градом." Тру стори.)
Дальше мы хотели ехать в Питер, но Питер такой Питер, что ну его нафиг. Мы за неделю закрыли все квоты по второй мировой, лестницам и дальнякам по морозяке, поэтому поехали... в Воронеж. В Воронеже тепло, М4 прекрасная трасса и вообще.
Про Воронеж.
читать дальшеВ Воронеже я до того был два раза, оба раза только ужинал и ночевал. Это хороший город, чтобы остановиться по пути Москва - Ростов-на-Дону, потому что находится как раз по середине. И вообще, я такой ездил там два раза на такси до паба и обратно, и думал, что Воронеж - хороший город. Сука, как жестоко я ошибался.
В этот раз мы решили, наконец, поглуять по городу, поэтому остановились почти в центре, в Geek Hostel. У нас был клевый двухуровневый номер с Железным Человеком (как жаль, что я не фанат), и я выполнил мечту своего детства: влез на кровать по лестнице. Сука, больше никогда. Но опыт был забавный. Дико понравилось оформление: дверь в подсобку в виде двери Тардис, Йода на стене, Avada Kedavra на двери и вот это вот все. Сам город, точнее, историческая его часть, понравился гораздо меньше. По сравнению с красивенькими новыми районами, центр выглядит уныло, депрессивно и как-то даже заброшенно. Да, на главной улице все очень чистенько и аккуратно, но, стоит свернуть за угол, и начинаются деревянные, мать их, хибары и нежилые новостройки. Особенно депрессивно все это выглядит ночью, когда только в хибарах горит свет.
Самую большую ошибку мы совершили, когда пошли гулять по набережной. Замерзший и задолбавшийся, я представлял, как буду неспешно фланировать солнечным деньком вдоль реки, попивать квас и отдыхать на скамеечках в тени деревьев, но на практике мы пять километров пропахали вдоль оживленного шоссе, но внятной набережной не нашли. Позже в интернетах я прочитал, что их в Воронеже вроде как семь. Хрен знает, может, прячут? Как бы то ни было, больше я без заранее запланированных маршрутов никуда не хожу.
(Некоторое время назад мы с Мэлом задались вопросом: вот, бывает, едешь посреди нигде, кругом только поля, леса и федеральная трасса, а вдруг, стоит какой-нибудь мужичок на обочине. Без вещей, не голосует, на бездомного не похож, обычный человек, но рядом ни машины, ни других людей. И хрен знает, откуда такие люди в таких местах берутся. Так вот, когда набережная закончилась, мы выглядели в точности так же: без вещей, без машины, посреди нигде. Повезло, что нашли на заправке свободное такси. Хорошее место этот Воронеж.)
Про Дивногорье.
читать дальше(В этом месте я падаю и катаюсь по полу в дикой истерике, но, как бы, внутри. В душе.)
У нас есть навигатор. Хороший такой навигатор, все знает, все может, все умеет. Ему говоришь, что хочешь куда-то поехать, а он рисует маршрут, все дела. И есть у навигатора такая опция: показывать или не показывать грунтовые дороги. На мотоцикле по грунтовкам не кайфово, поэтому наш не показывает. А до Дивногорья из Воронежа можно доехать примерно двумя способами: по М4 через город с чудесным названием Лиски, и... еще один способ. Другой. И-ииии, я не знаю, как так вышло, но наш чудесный, замечательный, никогда не подводивший навигатор, повез нас именно по второму маршруту.
Долина смертной тени по-любому где-то там.
Я не знаю, как это описать словами, но попробую. Ямы, в которые можно провалиться целиком с мотоциклом. (И никто нас не нашел бы, потому что там никого нет.) ПЫЛЬ. Глухие, совершенно заброшенные деревни. Возле железнодорожного переезда мы нашли кусочек асфальта, и я был рад ему как не радовался ничему в жизни. А еще там есть потрясающий участок дороги, мощенный... шпалами. ЗАТО НЕ ГРУНТОВКА. Это было как эндуро, только на двухсоткилограммовом мотоцикле. Я впервые в жизни слышал, как Мэл орал. (Не знаю, почему пишу это здесь, а не рассказываю своему психоаналитику. Возможно, потому что у меня нет психоаналитика.)
И, к слову, Дивногорье так себе. Ну то есть, там пещеры, кусочек степи, и такое дикое ощущение пространства и одиночества, что жуть берет, но это как раз тот случай, когда можно просто посмотреть фотки в интернете. Серьезно. Фотки в интернете даже лучше.
Обратно ехали через Лиски. Оказалось, что навигатор посчитал лискинскую дорогу грунтовкой, и, за неимением альтернатив, повез нас по грунтовке, которая на его карте была короче и ближе. Бездушная электронная тварь.
А потом мы поехали домой.
И вот я сижу такой, и спрашиваю себя, какого лешего. Вот что нам мешает съездить в отпуск в какую-нибудь Турцию, полежать на пляже, поплавать в море? Ну ладно, допустим, Мэл еще год невыездной, но в Сочи тоже пляж, тоже море. Зачем отбивать жопу на мотоцикле, мерзнуть, рисковать здоровьем, забираться в какие-то ебеня, стирать в хлам тормозные колодки и купленную в прошлом году резину, убиваться на совершенно не приспособленных для езды проселках, и далее по списку. И, честно, не знаю.
Но это был лучший отпуск в моей жизни.
Про дороги.
читать дальшеДороги в Белоруссии потрясающие, но это общеизвестная информация. Что меня приятно удивило, так это придорожная инфраструктура: заправки, зоны отдыха - вот это вот все тоже на три головы выше, чем даже в московской области, я уж не говорю про всю Россию. Самый грязный сортир в Белоруссии (был обнаружен почти на самой границе с Россией) все еще на порядок чище среднестатистического гадюшника на российском Лукойле. На каждой зоне отдыха висят указатели с подробной информацией: расстояние до заправок, кафе, туалетов, гостиниц и так далее, везде (пустые) урны, скамеечки, крыши от дождя и солнца - словом, сразу видно, на что государство тратит транспортные налоги и пошлины.
В общем, если в следующем году поедем в Польшу\Чехию, за отрезок Москва-Брест я буду совершенно спокоен.
Про мотанов.
читать дальшеКогда мы ехали в Минск, навстречу практически непрерывным потоком ехали мотоциклисты с брестского мото-фестиваля. Это было забавно, и несколько утомительно, потому что у меня под конец поездки реально рука отваливалась со всеми здороваться. Я же вежливый, я же со всеми здороваюсь.
С другой стороны, меня слегка напрягают ситуации, когда оказываешься с кем-то на одной парковке, заправке или еще где. Все-таки, я слишком одинокий волк, чтобы так вот легко заговаривать с незнакомыми людьми. Но - работаю над собой в этом направлении.
В Минске был забавный случай, когда мы остановились у какого-то ТЦ перекусить, а когда возвращались, возле нашего вулкана парковалась целая стая мотанов. С виду такие себе однопроцентники, я даже слегка напрягся. Но оказалось, что один товарищ приехал на таком же как у нас вулкане, и буквально первое, что он спросил: знает ли Мэл, какое давление должно быть в заднем колесе. Мэл знал, и после этого товарищ проникся к нам как к родным: дал свой айди в вк и пообещал рассказать про волшебное место в Москве, где можно сделать удобное кастомное седло как у него. Может, фразы про мото-братство звучат порой слишком пафосно, но в такие моменты реально чувствуешь, что оно существует и ты являешься его частью, даже если не ездишь на всякие там мото-фесты и вообще весь такой одинокий (двухголовый) волк. Приятно.
Впрочем, справедливости ради, в мото-культуре существует немало моментов, которые меня раздражают, но, к счастью, их можно просто игнорировать.
Про Минск.
читать дальшеЕсли бы я хотел описать этот город одним словом, сказал бы, что он практичный: все в нем хорошо, удобно, современно, понятно и в целом где-то даже красиво, но какой-то особенной любви он у меня не вызвал. Бывают города, в которые влюбляешься с первого взгляда (для меня это Казань и Питер), бывают такие, от которых с души воротит (Нижний Новгород, например), а бывают... ну, остальные. Может, дело в том, что Минск на мой вкус слишком современный, может, я где-то на там шлялся, но любви у нас не случилось.
Еще мне показалось, что в Минске довольно скучно: по крайней мере, выбирая между перспективой провести там лишний день и поездкой домой по морозяке, мы выбрали морозяку.
Что мне в Минске понравилось, так это музей Второй Мировой. Хотя, возможно, "понравилось" - неправильное слово. Там на входе камеру поставить бы и снимать лица людей: когда они выходят и когда выходят, и со временем запустить отдельную экспозицию - это было бы сильно, как по мне. Музей жуткий, очень тяжелый, мрачный и местами просто до дрожи, определенно не то место, куда хочется прийти снова, но посетить хотя бы раз - стоит. (Может, если бы в России меньше внимания уделяли бряцанию оружием и больше - случившейся трагедии, меньше было бы умалишенных со стикерами в духе "1941-1945, можем повторить" - вот это дерьмо я ненавижу и презираю с такой силой, что никаких слов не хватит.)
В остальном: залезали на смотровую площадку государственной библиотеки, побывали в "Музее Ката" (ох уж этот белорусский), который прекрасен в каждой мелочи, гуляли по парку и по городу, пили местный крафт и, кажется, все.
Про Брест.
читать дальшеПропустив Несвиж, мы поехали в Брест. Дорога была все так же прекрасна, а вот сам Брест показался очень уж провинциальным, хоть и на границе с европами. (Три с половиной чекина в Untappd, if you know what I mean.) В день приезда у нас еще оставалось время, поэтому, забросив вещи, погнали в Пятый форт. И это было, пожалуй, второе самое сильное впечатление за всю поездку: пятый форт охуенен. Может, позже я выложу фотки, если не поленюсь. В двух словах: огромный, большей частью подземный комплекс оборонительных сооружений, заброшенный и совершенно темный (раньше, говорят, выдавали специальные фонарики, нам же пришлось обходиться фонариком в телефоне). Ощущение по первости очень тяжелое: кромешная темнота, кругом холодный бетон и узкие коридоры, а вспышка фотоаппарата высвечивает ржавые потеки и следы от пуль на стенах и потолке. Чтобы как-то разрядить атмосферу мы с Мэлом снимали себя на экшен-камеру, как в какой-нибудь "Ведьме из Блэр". Не то чтобы мы собирались это куда-то выкладывать, и даже смотреть когда-нибудь вряд ли будем, но в процессе было весело.
Брестская крепость впечатлила несколько меньше. Но вообще после Минска у меня, наверное, случился передоз около-военных впечатлений, так что едва ли я объективен.
Из Бреста мы поехали в Мирский замок, где остановились на ночь. Могу теперь всем рассказывать, что жил в настоящем замке (чуть меньше суток), и сделал селфи в зеркале 18го века, но, на самом деле, было не слишком интересно. Очень. Много. Ступеней.
Как раз в это время испортилась погода практически по всему пути следования, и, посовещавшись, мы решили дропнуть Гомель и ехать домой. Очень жалею, что до Несвижа так и не добрались, но гулять под дождем был не вариант, сидеть в Минске лишний день не хотелось, да и ехать в Гомель тоже, тем более, там тоже намечались дожди.
Дорога обратно - тот самый раз, когда слово "замерз" заиграло новыми красками, решительно вытеснив из памяти все предыдущие случаи, когда мне (наивному и неопытному) казалось, что я замерз. Три ха-ха. ("Лисёк, у меня есть идея для стрипа. Выходят два мотоциклиста с заправки, и один говорит: "Смотри, солнце выглянуло!" а другой ему отвечает, что вряд ли это надолго. Но первый такой оптимист по жизни и говорит: "Ну хоть пять минут погреемся". Потом надпись "пять минут спустя". И на последней картинке оба едут под ледяным градом." Тру стори.)
Дальше мы хотели ехать в Питер, но Питер такой Питер, что ну его нафиг. Мы за неделю закрыли все квоты по второй мировой, лестницам и дальнякам по морозяке, поэтому поехали... в Воронеж. В Воронеже тепло, М4 прекрасная трасса и вообще.
Про Воронеж.
читать дальшеВ Воронеже я до того был два раза, оба раза только ужинал и ночевал. Это хороший город, чтобы остановиться по пути Москва - Ростов-на-Дону, потому что находится как раз по середине. И вообще, я такой ездил там два раза на такси до паба и обратно, и думал, что Воронеж - хороший город. Сука, как жестоко я ошибался.
В этот раз мы решили, наконец, поглуять по городу, поэтому остановились почти в центре, в Geek Hostel. У нас был клевый двухуровневый номер с Железным Человеком (как жаль, что я не фанат), и я выполнил мечту своего детства: влез на кровать по лестнице. Сука, больше никогда. Но опыт был забавный. Дико понравилось оформление: дверь в подсобку в виде двери Тардис, Йода на стене, Avada Kedavra на двери и вот это вот все. Сам город, точнее, историческая его часть, понравился гораздо меньше. По сравнению с красивенькими новыми районами, центр выглядит уныло, депрессивно и как-то даже заброшенно. Да, на главной улице все очень чистенько и аккуратно, но, стоит свернуть за угол, и начинаются деревянные, мать их, хибары и нежилые новостройки. Особенно депрессивно все это выглядит ночью, когда только в хибарах горит свет.
Самую большую ошибку мы совершили, когда пошли гулять по набережной. Замерзший и задолбавшийся, я представлял, как буду неспешно фланировать солнечным деньком вдоль реки, попивать квас и отдыхать на скамеечках в тени деревьев, но на практике мы пять километров пропахали вдоль оживленного шоссе, но внятной набережной не нашли. Позже в интернетах я прочитал, что их в Воронеже вроде как семь. Хрен знает, может, прячут? Как бы то ни было, больше я без заранее запланированных маршрутов никуда не хожу.
(Некоторое время назад мы с Мэлом задались вопросом: вот, бывает, едешь посреди нигде, кругом только поля, леса и федеральная трасса, а вдруг, стоит какой-нибудь мужичок на обочине. Без вещей, не голосует, на бездомного не похож, обычный человек, но рядом ни машины, ни других людей. И хрен знает, откуда такие люди в таких местах берутся. Так вот, когда набережная закончилась, мы выглядели в точности так же: без вещей, без машины, посреди нигде. Повезло, что нашли на заправке свободное такси. Хорошее место этот Воронеж.)
Про Дивногорье.
читать дальше(В этом месте я падаю и катаюсь по полу в дикой истерике, но, как бы, внутри. В душе.)
У нас есть навигатор. Хороший такой навигатор, все знает, все может, все умеет. Ему говоришь, что хочешь куда-то поехать, а он рисует маршрут, все дела. И есть у навигатора такая опция: показывать или не показывать грунтовые дороги. На мотоцикле по грунтовкам не кайфово, поэтому наш не показывает. А до Дивногорья из Воронежа можно доехать примерно двумя способами: по М4 через город с чудесным названием Лиски, и... еще один способ. Другой. И-ииии, я не знаю, как так вышло, но наш чудесный, замечательный, никогда не подводивший навигатор, повез нас именно по второму маршруту.
Долина смертной тени по-любому где-то там.
Я не знаю, как это описать словами, но попробую. Ямы, в которые можно провалиться целиком с мотоциклом. (И никто нас не нашел бы, потому что там никого нет.) ПЫЛЬ. Глухие, совершенно заброшенные деревни. Возле железнодорожного переезда мы нашли кусочек асфальта, и я был рад ему как не радовался ничему в жизни. А еще там есть потрясающий участок дороги, мощенный... шпалами. ЗАТО НЕ ГРУНТОВКА. Это было как эндуро, только на двухсоткилограммовом мотоцикле. Я впервые в жизни слышал, как Мэл орал. (Не знаю, почему пишу это здесь, а не рассказываю своему психоаналитику. Возможно, потому что у меня нет психоаналитика.)
И, к слову, Дивногорье так себе. Ну то есть, там пещеры, кусочек степи, и такое дикое ощущение пространства и одиночества, что жуть берет, но это как раз тот случай, когда можно просто посмотреть фотки в интернете. Серьезно. Фотки в интернете даже лучше.
Обратно ехали через Лиски. Оказалось, что навигатор посчитал лискинскую дорогу грунтовкой, и, за неимением альтернатив, повез нас по грунтовке, которая на его карте была короче и ближе. Бездушная электронная тварь.
А потом мы поехали домой.
И вот я сижу такой, и спрашиваю себя, какого лешего. Вот что нам мешает съездить в отпуск в какую-нибудь Турцию, полежать на пляже, поплавать в море? Ну ладно, допустим, Мэл еще год невыездной, но в Сочи тоже пляж, тоже море. Зачем отбивать жопу на мотоцикле, мерзнуть, рисковать здоровьем, забираться в какие-то ебеня, стирать в хлам тормозные колодки и купленную в прошлом году резину, убиваться на совершенно не приспособленных для езды проселках, и далее по списку. И, честно, не знаю.
Но это был лучший отпуск в моей жизни.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментарии (2)
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
суббота, 10 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
кажется, я вернулся одним куском, что удивительно и невероятно само по себе, но, учитывая четверговые приключения, и вовсе вызывает сомнения.
Ощущение такое, словно я несколько месяцев где-то шлялся, под дождями, по морозяке и всяческой непогоде, а тут вдруг - дом, любимый диван, котаны соскучились даже как будто. Сказать, что устал - ничего не сказать, до этой поездки я даже понятия не имел, что такое на самом деле "устал" и "замерз", но и удовольствие от процесса получил неописуемое.
(А еще я искренне сожалею о всех случаях, когда жаловался, что дорога хуевая и называл что бы то ни было ебенями: по-настоящему хуевую дорогу и настоящие ебеня увидел только на этой неделе. Все остальное меркнет в сравнении.)
Ощущение такое, словно я несколько месяцев где-то шлялся, под дождями, по морозяке и всяческой непогоде, а тут вдруг - дом, любимый диван, котаны соскучились даже как будто. Сказать, что устал - ничего не сказать, до этой поездки я даже понятия не имел, что такое на самом деле "устал" и "замерз", но и удовольствие от процесса получил неописуемое.
(А еще я искренне сожалею о всех случаях, когда жаловался, что дорога хуевая и называл что бы то ни было ебенями: по-настоящему хуевую дорогу и настоящие ебеня увидел только на этой неделе. Все остальное меркнет в сравнении.)
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментарии (3)
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
четверг, 08 июня 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
Нам врали.
Земля на самом деле плоская и сегодня я чуть не свалился через край.
Дом все ещё очень далеко.
Земля на самом деле плоская и сегодня я чуть не свалился через край.
Дом все ещё очень далеко.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
суббота, 27 мая 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
сегодня у нас был трудный день, завтра будет еще труднее. Давай, говорю, дорогой друг Мэл, не поедем завтра с утра пораньше, а выспимся как следует. Заебись идея, отвечает дорогой друг Мэл, на шесть тогда будильник ставлю. И я думаю, ну отличненько, будильник на шесть, точно высплюсь.
...а теперь вот сижу и пытаюсь понять, когда моя жизнь свернула не туда, и с каких пор встать в шесть утра = выспаться. Ну то есть, ответ на оба вопроса - "давно", просто иногда по ночам я слышу, как кричит от невыразимого ужаса и безысходности моя внутренняя сова.
...а теперь вот сижу и пытаюсь понять, когда моя жизнь свернула не туда, и с каких пор встать в шесть утра = выспаться. Ну то есть, ответ на оба вопроса - "давно", просто иногда по ночам я слышу, как кричит от невыразимого ужаса и безысходности моя внутренняя сова.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментировать
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
среда, 24 мая 2017
Все, что нас не убивает, дает нам много нездоровых механизмов приспособления и больное чувство юмора.
в воскресенье как бы уже хорошо бы было бы так в принципе взять и поехать в отпуск, но у нас ничего, НИЧЕГО не спланировано. Потому что ебать такое лето конем, может, как раз в воскресенье снова выпадет снег, чо бы ему не выпасть, май же.
апд.
И все-таки, это прикольно: открываешь карту страны, долго и вдумчиво ее осознаешь, отмечаешь крупные города, гуглишь их, гуглишь интересные места вокруг них, составляешь мото-маршрут, снова гуглишь, составляешь пешеходные маршруты для каждого города, выбираешь там всякие интересные места и крафтовые бары, конечно, куда я без крафтовых баров, у меня же цель в жизни - найти самый крутой крафтовый бар, а путешествую я просто для прикрытия своего пьянства.
Короче, я упоролся, поэтому у нас Москва - Минск - Брест - Гомель - Москва, и два замка возе Минска, в одном из которых сдают комнаты на ночь (надеюсь, там есть приведения). И при этом, я четко осознаю, что если мне не понравится, надоест или если я просто задолбаюсь неделю отбивать жопу на мотоцикле, можно будет развернуться и поехать домой. В любой момент. А если не задолбаюсь, то в конце второй недели поедем в Питер.
И вот как после этого путешествовать на общественном транспорте?
п.с. хозяин мойки, где мы регулярно моем наш вулкан, каждый раз радуется как родному и говорит, что у нас самый красивый мотоцикл в городе. Я, конечно, понимаю, что у него бизнес и он, может, всем так говорит, но, черт возьми, как же приятно.
апд.
И все-таки, это прикольно: открываешь карту страны, долго и вдумчиво ее осознаешь, отмечаешь крупные города, гуглишь их, гуглишь интересные места вокруг них, составляешь мото-маршрут, снова гуглишь, составляешь пешеходные маршруты для каждого города, выбираешь там всякие интересные места и крафтовые бары, конечно, куда я без крафтовых баров, у меня же цель в жизни - найти самый крутой крафтовый бар, а путешествую я просто для прикрытия своего пьянства.
Короче, я упоролся, поэтому у нас Москва - Минск - Брест - Гомель - Москва, и два замка возе Минска, в одном из которых сдают комнаты на ночь (надеюсь, там есть приведения). И при этом, я четко осознаю, что если мне не понравится, надоест или если я просто задолбаюсь неделю отбивать жопу на мотоцикле, можно будет развернуться и поехать домой. В любой момент. А если не задолбаюсь, то в конце второй недели поедем в Питер.
И вот как после этого путешествовать на общественном транспорте?
п.с. хозяин мойки, где мы регулярно моем наш вулкан, каждый раз радуется как родному и говорит, что у нас самый красивый мотоцикл в городе. Я, конечно, понимаю, что у него бизнес и он, может, всем так говорит, но, черт возьми, как же приятно.
URL
- U-mail
- Дневник
- Профиль
- Комментарии (2)
-
Поделиться
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- LiveJournal
[Whateverism]
Авторизация
Записи
- Календарь записей
- Темы записей
-
146 музыка
-
66 ex libris
-
50 High Hopes
-
44 ссылки
-
35 цитаты
-
35 Warhammer
-
14 слова
-
14 блики солнца
-
12 PN
-
11 лисье
-
11 хуево, Брюс
- Список заголовков
Главное меню